هئية الشركات النفطية في أيرلندا تتقدم بشكوى إلى الاتحاد الأوروبي

قدمت الهيئة التمثيلية للشركات العاملة في استيراد وتوزيع وتسويق المنتجات النفطية في أيرلندا شكوى إلى الاتحاد الأوروبي تزعم فيها مساعدة الدولة غير القانونية من قبل الحكومة.

تزعم شركة الوقود في أيرلندا أن مستهلكي الطاقة الذين يعتمدون على النفط يتحملون المسؤولية عن تمويل صندوق العمل المناخي الحكومي المنوط بهم وحدهم.

وقالت إن أعضائها وضعوا في وضع تنافسي غير مؤات نتيجة خطوة غير قانونية.

تدعي المنظمة أن مستخدمي مصادر الطاقة الأخرى، مثل الفحم والجفت، والتي تولد أيضًا انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، لم تتم محاسبتهم بطريقة مماثلة.

قال كيفين ماك بارتلان، الرئيس التنفيذي لفوولز فور أيرلندا: “نحن مصممون على لعب دورنا في معالجة حالة الطوارئ المناخية والبيئية لدينا وتمويل خطط العمل المناخي في أيرلندا”.

وأضاف: “لقد تعهدنا بأن نكون محايدين للكربون بحلول عام 2050، لكن لا يمكننا أن نقف مكتوفي الأيدي ونسمح لعملائنا بأن يكونوا الوحيدين الذين يدفعون لصندوق العمل المناخي في أيرلندا”.

يشمل الوقود لأعضاء أيرلندا بعضًا من أكبر مشغلي الساحات الأمامية في البلاد، بما في ذلك أبلجرين و دائرة Kو ماكسول و وتوب و ايمو.

في السابق، تم تخصيص 2 في المائة لكل لتر من الوقود المباع بواسطتهم لتمويل الوكالة الوطنية لاحتياطيات النفط، والتي تضمن لأيرلندا مخزونًا من النفط لمدة 90 يومًا جاهزًا في جميع الأوقات في حالة حدوث نقص عالمي.

ومع ذلك، قامت الحكومة في أيرلندا مؤخرًا بإجراء تغيير يتمثل في إعادة توجيه جميع الدخل من الضريبة إلى صندوق العمل المناخي.

تم إنشاء الصندوق لتقديم المساعدة والدعم المالي للمشاريع التي ستساعد أيرلندا على تحقيق أهدافها المتعلقة بالمناخ والطاقة من خلال توفير ما لا يقل عن 500 مليون يورو من التمويل الحكومي حتى عام 2027.

لكن فيولز فور إيرلندا تدعي أن قرار إعادة توجيه عائدات الضريبة له تأثير في وضع العبء الكامل لتمويل عمل الصندوق على مستهلكي النفط، لا سيما في المناطق الريفية في أيرلندا.

وهي تدعي الآن للمفوضية الأوروبية أن هذا يشكل مساعدة من الدولة لأنها تضع أعضائها في وضع تنافسي غير مؤات.

تريد الهيئة أن يتم تقاسم العبء بالتساوي بين جميع مقدمي ومستهلكي الوقود الأحفوري، من خلال ضريبة الكربون.

قال ماكبارتلان: “لقد عرضنا هذا الأمر على الوزير والقسم في عدة مناسبات”.

“تمارس الدولة التمييز ضد الأشخاص الذين يستخدمون زيت التدفئة المنزلية لتدفئة منازلهم، أو يضعون البنزين أو الديزل في السيارات للذهاب إلى العمل أو إحضار أطفالهم إلى المدرسة، وقد اضطررنا إلى عرض هذه المشكلة على المفوضية الأوروبية من خلال هذا شكوى مساعدة الدولة”.

سيتعين على المفوضية الأوروبية الآن تقييم القضية لمعرفة ما إذا كانت تبرر مزيدًا من التدقيق.

أشارت إدارة المناخ والبيئة والاتصالات إلى أن الضريبة أصبحت جديدة الآن وقالت إنها ستشارك حسب الاقتضاء وكما هو مطلوب مع المفوضية الأوروبية فيما يتعلق بالشكوى.

وأضافت الوزارة: “من المهم أيضًا ملاحظة أن هذه ليست سوى طريقة واحدة تمول بها الدولة العمل المناخي وإزالة الكربون، وهي في الحقيقة مجرد جزء صغير منها”.

“تمول الخزانة أيضًا العمل المناخي بشكل مباشر وكذلك من خلال ضريبة الكربون.”