اعتقال أدميرالات سابقين أتراك بسبب انتقادات لمخطط أردوغان “المجنون” للقناة

احتجزت تركيا 10 أدميرالات متقاعدين بسبب انتقاداتهم العلنية لمشروع قناة اسطنبول “المجنون” للرئيس رجب طيب أردوغان ، والتي ستنشئ ممرًا مائيًا جديدًا من البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بالإضافة إلى مضيق البوسفور الحالي.

جاءت أوامر الاعتقال الصادرة اليوم الاثنين بعد يوم من توقيع مجموعة من 104 من كبار المسؤولين السابقين في البحرية على رسالة مفتوحة تحذر من أن القناة المقترحة قد تضر بالأمن التركي من خلال إبطال معاهدة دولية عمرها 85 عامًا تهدف إلى منع عسكرة البحر الأسود.

وقد قوبل البيان الذي ينتقد الخطة بغضب من المسؤولين الأتراك، الذين فسروها على أنها تحد مباشر من الجيش للحكومة المدنية، “مرددًا أوقات الانقلاب”.

لطالما اعتبر الجيش التركي نفسه الضامن للدستور العلماني للبلاد، حيث قام بثلاثة انقلابات بين عامي 1960 و 1980.

ونجت حكومة أردوغان أيضًا من محاولة انقلاب في يوليو 2016، ألقت باللوم فيها على أتباع رجل الدين المقيم في الولايات المتحدة فتح الله غولن.

تم طرد مئات الآلاف من العسكريين وموظفي الخدمة المدنية والمحامين والأكاديميين من وظائفهم أو اعتقالهم في السنوات الخمس الماضية بتهمة صلاتهم بالخطيب.

وقال المتحدث باسم الرئاسة إبراهيم كالين على تويتر “مجموعة من الجنود المتقاعدين يضعون أنفسهم في موقف مثير للضحك وبائس ببيانهم الذي يعكس أوقات الانقلاب العسكري.”

وأضاف: “يجب أن تعلم الجماعة أن أمتنا الموقرة وممثليها لن يسمحوا أبدًا بهذه العقلية”.

وقال فخر الدين ألتون، كبير المساعدين الصحافيين لأردوغان: “ليس فقط أولئك الذين وقعوا، ولكن أيضًا أولئك الذين يشجعونهم سيقدمون تقريرًا أمام العدالة”.

بدأ مكتب المدعي العام في أنقرة تحقيقا في البيان، وفقا لوكالة أنباء الأناضول الرسمية، وتم استدعاء أربعة أشخاص آخرين يشتبه في أنهم جمعوا البيان معًا لتقديم تقرير إلى الشرطة في غضون الأيام الثلاثة المقبلة.

قناة اسطنبول المقترحة هي الأكثر طموحًا من بين العشرات مما يسميه أردوغان مشاريعه “المجنونة”.

وهي مشاريع تطوير البنية التحتية واسعة النطاق التي أصبحت تحدد الازدهار الاقتصادي في تركيا والكساد خلال 18 عامًا في منصبه.

تم وضع خطط لإنشاء مضيق البوسفور الثاني في عام 2011 وتمت الموافقة عليها أخيرًا في الشهر الماضي.

سيتم بناء الممر الذي يبلغ طوله 28 ميلاً (45 كم) غرب الممر المائي الطبيعي من أجل تخفيف حركة المرور الكثيفة وتقليل مخاطر الحوادث على المضيق الحالي.

حتى الآن، أصر المسؤولون الأتراك على أن اتفاقية مونترو لعام 1936 – التي فتحت مضيق البوسفور للشحن المدني أقل من حجم معين والبحرية المجاورة لها في البحر الأسود – لن تنطبق على القناة الجديدة.

وهذا يعني من الناحية النظرية أن تركيا يمكنها من الناحية النظرية السماح لأي سفن تريدها بالمرور إلى البحر الأسود، بما في ذلك السفن الحربية الأمريكية، مما يؤدي في الواقع إلى عسكرة المياه التي تسيطر عليها روسيا.

تم تعليق خطة القناة البالغة 9.5 مليار جنيه إسترليني في عام 2018 عندما تحطمت الليرة التركية. وأثارت إعادة إدخاله مخاوف النقاد الذين يقولون إنه سيحدث دمارًا بيئيًا وأن التكاليف من المرجح أن تتصاعد.

وفرت مونترو لتركيا إمكانية الحفاظ على حيادها خلال الحرب العالمية الثانية.

وقال البيان الصادر عن أفراد البحرية المتقاعدين إن هناك حاجة لتجنب أي تصريحات وأفعال قد تتسبب في طرح اتفاقية مونترو، وهي معاهدة مهمة تتعلق ببقاء تركيا.

وبحسب موقع خبر تورك الإخباري، فإن الأدميرالات السابقين متهمون بالتآمر ضد أمن الدولة والنظام الدستوري.