قالت شركة تويوتا موتور يوم إنها تعتزم بناء نموذج أولي “مدينة المستقبل” في قاعدة جبل اليابان، فوجي ، التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وتعمل كمختبر للسيارات ذاتية الحكم ، “المنازل الذكية” ، الذكاء الاصطناعي وغيرها من التقنيات.
كشفت شركة تويوتا النقاب عن الخطة الجريئة لما ستسمه “مدينة Woven City” ، في إشارة إلى أصولها كشركة مصنعة للنوم في معرض صناعة التكنولوجيا السنوي الكبير CES.
وقال جيمس كوفنر المدير التنفيذي لمعهد أبحاث تويوتا للتطوير المتقدم لرويترز “من الصعب أن نتعلم شيئا عن مدينة ذكية إذا كنت تبني كتلة ذكية فقط “.
وأضاف أن فكرة “المدينة المنسوجة” ، التي تجري مناقشتها لمدة عام ، تهدف إلى إنشاء مدن أكثر أمانًا ونظافة وأكثر متعة وتعلمًا يمكن تطبيقه في جميع أنحاء العالم.
وقال كوفنر إنها ستوفر خدمات الشرطة وإطفاء الحرائق وسيارات الإسعاف ، ويمكن أن تكون موطنًا لمجموعة من موظفي تويوتا والمتقاعدين وغيرهم.
سيبدأ التطوير ، الذي سيتم بناؤه في موقع مصنع للسيارات المزمع إغلاقه في نهاية عام 2020 ، بـ 2000 مقيم في السنوات المقبلة ، وسيكون بمثابة منزل للباحثين.
لم تكشف تويوتا، عن تكاليف المشروع ، الذي من المقرر أن يبدأ بناءه في العام المقبل ، والذي يسعى إلى إعادة تخيل مدينة ، لكن المسؤولين التنفيذيين قالوا إنه تم فحصها على نطاق واسع ولديها ميزانية.
تمثل خطة إنشاء مجتمع مستقبلي على مساحة 175 فدانًا (71 هكتارًا) خطوة كبيرة تتجاوز مقترحات منافسي تويوتا.
تحدث المديرون التنفيذيون في العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى عن كيفية تصميم مدن المستقبل لخفض انبعاثات تغير المناخ وتقليل الازدحام وتطبيق تكنولوجيا الإنترنت على الحياة اليومية.
لا يعرض اقتراح الشركة طموح الرئيس التنفيذي أكيو تويودا فحسب ، بل وأيضًا الموارد المالية والسياسية التي يمكن أن تقدمها شركة تويوتا ، خاصة في بلدها الأم.
وقال تويودا ، الذي أطلق على المشروع “مجال أحلامي الشخصي” “أنت تعرف إذا كنت ستقوم ببنائه”.
باعت شركة تويوتا ، إحدى وحدات الشركة ، أكثر من 100،000 منزل في اليابان منذ 37 عامًا، وقالت تويوتا إنها كلفت المهندس المعماري الدنماركي بيارك إنجلز بتصميم المجتمع. صممت شركة انجليس Ingels مبنى 2 World Trade Center في نيويورك ومكاتب جوجل العملاقة للتكنولوجيا في وادي السيليكون ولندن.
قالت تويوتا إنها مفتوحة للشراكات مع الشركات الأخرى التي تسعى إلى استخدام المشروع كأساس للتكنولوجيا.
ما زال تويودا يعترف بأن الجميع قد لا يرون حكمة ما قد يكون مشروعًا مكلفًا وطويلًا.
