بريطانيا تبدأ مفاوضات للانضمام إلى اتفاق التجارة عبر المحيط الهادئ
ستبدأ بريطانيا مفاوضاتها اليوم الثلاثاء للانضمام إلى اتفاق التجارة عبر المحيط الهادئ الذي تعتبره حاسمًا في محورها بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي بعيدًا عن أوروبا ونحو اقتصادات أبعد جغرافيًا ولكن أسرع نموًا.
تزيل الاتفاقية الشاملة والمتقدمة للشراكة عبر المحيط الهادئ 95 في المائة من التعريفات بين أعضائها: اليابان وكندا وأستراليا وفيتنام ونيوزيلندا وسنغافورة والمكسيك وبيرو وبروناي وتشيلي وماليزيا.
تأمل بريطانيا في إيجاد مكانة لها في التجارة العالمية كمصدر للسلع الاستهلاكية الممتازة والخدمات المهنية.
من شأن الانضمام إلى الاتفاقية أن يكمل الصفقات التجارية التي تسعى لندن أو وافقت عليها بالفعل مع أعضاء أكبر.
وقالت وزيرة التجارة ليز تروس: “هذا الجزء من العالم هو المكان الذي تكمن فيه أكبر فرص بريطانيا.
لقد تركنا الاتحاد الأوروبي مع وعد بتعميق الروابط مع الحلفاء القدامى والأسواق الاستهلاكية سريعة النمو خارج أوروبا”. “إنها جائزة براقة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أريد أن نغتنمها”.
من غير المتوقع أن يؤدي CPTPP إلى زيادة الصادرات البريطانية. لكنها تقفل الوصول إلى الأسواق، بما في ذلك لقطاعات الخدمات القانونية والمالية والمهنية، وينظر إليها الوزراء على أنها وسيلة مهمة لكسب النفوذ في منطقة تزداد فيها الصين القوة الاقتصادية المهيمنة.
على عكس الاتحاد الأوروبي، لا تفرض CPTPP قوانين على أعضائها، ولا تهدف إلى إنشاء سوق واحدة أو اتحاد جمركي، ولا تسعى إلى تكامل سياسي أوسع.
إلغاء التعريفات
تدور عملية التفاوض بشأن العضوية إلى حد كبير حول إثبات للأعضاء الحاليين أن بريطانيا يمكنها تلبية معايير المجموعة بشأن إلغاء التعريفات وتحرير التجارة، ثم تحديد تفاصيل كيف ومتى ستفعل ذلك.
وقالت وزارة التجارة في بيان إن “اتفاقية CPTPP لديها قواعد قوية ضد الممارسات التجارية غير العادلة مثل تفضيل الشركات المملوكة للدولة، والحمائية، والتمييز ضد المستثمرين الأجانب، وإجبار الشركات على تسليم المعلومات الخاصة”.
وأضافت أن “انضمام بريطانيا سيعزز الإجماع الدولي ضد مثل هذه الممارسات غير العادلة”.
من المتوقع أن تنشر الحكومة وثائق تحدد تقييمها لفوائد العضوية يوم الثلاثاء، لكنها سلطت الضوء على السيارات والويسكي كصادرات سلع يمكن أن تستفيد.
كما انسحبت الولايات المتحدة من اتفاقية تجارية عبر المحيط الهادئ كانت مخططة في وقت سابق في عهد الرئيس دونالد ترامب.
فيما تحدث خليفته، جو بايدن، قبل انتخابه في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي حول إمكانية إعادة التفاوض على الصفقة، لكنه لم يضع أي خطط ثابتة منذ توليه منصبه.
