حظرت إيطاليا سفن الرحلات البحرية من بحيرة البندقية للدفاع عن نظامها الإيكولوجي وتراثها، متجهة إلى إنهاء سنوات من التردد ووضع مطالب السكان والهيئات الثقافية فوق مطالب صناعة السياحة.
قالت مصادر بمجلس الوزراء إن الحكومة قررت التحرك بعد أن هددت منظمة الأمم المتحدة للثقافة (يونسكو) بوضع إيطاليا على قائمة سوداء لعدم حظر السفن الشراعية من موقع التراث العالمي.
وسيدخل الحظر حيز التنفيذ اعتبارًا من الأول من أغسطس، ما يمنع السفن التي يزيد وزنها عن 25 ألف طن (22 ألف طن متري) من الوصول إلى قناة جيوديكا الضحلة التي تمر عبر ساحة سان ماركو، أشهر معالم المدينة.
وقال وزير الثقافة داريو فرانشيسكيني في تغريدة أعلن فيها موافقة مجلس الوزراء على المرسوم “أنا فخور بالتزام تم تكريمه”.
وقال بيان لوزارة الثقافة إن التشريع ، الذي من المحتمل أن يؤثر على أعمال شركات الرحلات البحرية مثل Carnival Cruises، يوفر تعويضات للشركات والعاملين المعنيين.
ولم يتسن الحصول على تعليق من رحلات الكرنفال البحرية.
يحث سكان البندقية والمجتمع الدولي الحكومات منذ سنوات على حظر مرور السفن الكبيرة عبر البحيرة ، مما يؤدي إلى تلويث مبانيها ونظامها البيئي الهش وتهديده.
تتعارض مثل هذه المخاوف مع مصالح سلطات الموانئ ومشغلي السياحة الذين يقولون إن المدينة بحاجة إلى الأعمال التي تقدمها صناعة الرحلات البحرية.
سيعني عتبة 25000 طن أن عبارات الركاب الصغيرة وسفن البضائع فقط يمكنها استخدام جوديكا، باستثناء جميع سفن الرحلات البحرية التي تزن عادةً ما لا يقل عن أربعة أضعاف ويمكن أن تصل إلى أكثر من 200000 طن (180،000 طن).
قال فرانشيسكو جاليتي، المدير الإيطالي لاتحاد تجارة الرحلات البحرية الدولية CLIA، إن المجموعة رحبت بطريق بديل لسفن الرحلات البحرية ووصف الخطوة الحكومية الأخيرة بأنها “خطوة رئيسية إلى الأمام”.
أقرت روما تشريعات عدة مرات في الماضي للحد من وصول السفن إلى أحد أشهر المواقع السياحية في العالم، لكن نقطة الالتحام البديلة ليست جاهزة بعد.
احتج السكان في يونيو عندما أبحرت أوركسترا إم إس سي التي يبلغ وزنها 92 ألف طن عبر البحيرة في طريقها إلى كرواتيا واليونان ، مما جذب انتباه وسائل الإعلام الدولية.
في أبريل، وافقت حكومة رئيس الوزراء ماريو دراجي على مرسوم لبناء محطة خارج البحيرة حيث يمكن لسفن الركاب التي يزيد وزنها عن 40 ألف طن (36 ألف طن) وسفن الحاويات أن ترسو.
وتم نشر الدعوة لتقديم العطاءات لبناء المحطة في 29 يونيو.
ويعين مرسوم الحكومة مفوضًا خاصًا لتسريع مسار محطة الإرساء في مرغيرا.