مشرعو الاتحاد الأوروبي يصوتون على تمديد دعم غاز الوقود الأحفوري حتى عام 2027
صوت المشرعون الأوروبيون على تمديد دعم غاز الوقود الأحفوري حتى عام 2027، مما يفتح بابًا خلفيًا محتملاً للتلوث الذي قال نشطاء إنه سيكون كارثة على المناخ إذا أصبح قانونًا.
صوت أعضاء لجنة الصناعة في البرلمان الأوروبي يوم الثلاثاء للسماح للاتحاد الأوروبي بمواصلة دعم خطوط أنابيب الغاز الطبيعي حتى نهاية عام 2027، طالما أن الطاقة مختلطة بكمية غير محددة من الهيدروجين.
يعتبر الهيدروجين، الذي يمكن تصنيعه من الغاز الأحفوري أو المصادر المتجددة، من قبل صانعي السياسات بمثابة نقطة انطلاق حيوية لصافي انبعاثات صافية بحلول عام 2050.
كما صوتت اللجنة للسماح لمشاريع الغاز الطبيعي، مثل خطوط الأنابيب ومنشآت التخزين، بأن تكون مؤهلة للحصول على وضع خاص من شأنه تسريع الموافقة عليها، على الرغم من أنها استبعدت الوصول إلى منح الاتحاد الأوروبي لمثل هذه المشاريع.
ويقدر المشاركون في الحملة أن ما بين 50 و 70 مشروعًا للغاز الطبيعي يمكن أن تحصل على حالة “مشروع المصلحة المشتركة”، وهو ختم موافقة من الاتحاد الأوروبي يساعد الخطط على الخروج من لوحة الرسم، والحصول على التمويل والإعفاءات من قواعد المنافسة في الاتحاد الأوروبي.
تقدر مجموعة الحملات Global Witness أن حوالي 70 مشروعًا للغاز يمكن أن تكون مؤهلة، وتنتج 213 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهو ما يعادل حرق الفحم في ألمانيا في عام 2018.
وافق أعضاء البرلمان الأوروبي على التعديلين المثيرين للجدل على لائحة الاتحاد الأوروبي للبنية التحتية للطاقة عبر أوروبا، بعد ثلاثة أشهر فقط من إعلان المفوضية الأوروبية أن العالم يدخل “عقدًا ناجحًا أو ينكسر” لمعالجة أزمة المناخ.
واقترح نص اللجنة الأصلي “Ten-E” إزالة الوضع الخاص لجميع مشاريع الغاز الطبيعي كجزء من جهود النقابة للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
في مايو / أيار، قالت وكالة الطاقة الدولية إن على الدول الغنية إزالة الكربون من توليد الكهرباء بحلول عام 2035، بينما دعت إلى وقف فوري للموافقة على حقول النفط والغاز الجديدة.
عادة ما يكون البرلمان الأوروبي، الذي انتخب عددًا قياسيًا من أعضاء البرلمان الأوروبي الأخضرين في عام 2019، هو اللاعب الأكثر طموحًا في حالة الطوارئ المناخية في عالم صنع القانون في الاتحاد الأوروبي.
ولكن في هذه المناسبة، تفاجأ النشطاء وخيبة الأمل عندما خفف أعضاء البرلمان الأوروبي من الخطط الأصلية، من خلال السماح لشركات الغاز الطبيعي بمواصلة التنافس على الوضع الخاص، وفتح الباب أمام الدعم لأي شركة غاز تدعي أنها “جاهزة للهيدروجين”.
وبموجب تسوية البرلمان بشأن المزج، فإن شركات الطاقة التي تمزج مزيجًا غير محدد من الغاز الأحفوري والهيدروجين مؤهلة للحصول على إعانات من الاتحاد الأوروبي حتى عام 2027، طالما أن لديها خطة لإسقاط الغاز بحلول نهاية العقد.
وحتى بعد إلغاء دعم الاتحاد الأوروبي، ستكون خطوط أنابيب غاز الوقود الأحفوري /الهيدروجين نفسها مؤهلة للحصول على موافقة سريعة حتى نهاية عام 2029.
تمت صياغة موقف البرلمان الأوروبي من قبل Zdzisław Krasnodębski، وهو عضو في حزب القانون والعدالة البولندي المتشدد وهو نائب رئيس لجنة الصناعة في البرلمان.
وقال: “الهدف من هذه المراجعة هو مواءمة لائحة Ten-E مع أهداف الصفقة الأوروبية الخضراء.
ومع ذلك، يجب أن نضع في اعتبارنا أيضًا أن أولويات اتحاد الطاقة تظل صالحة ويجب أن تنعكس في القواعد التي تحكم دعم مشاريع البنية التحتية للطاقة المهمة “.
بالإضافة إلى الاستدامة، قال إنه سيتم تقييم المشاريع بناءً على مساهمتها في أمن الطاقة وتكامل السوق والقدرة على تحمل التكاليف للمستهلكين.
وقد حظي حله الوسطي الأخير بدعم معظم أعضاء البرلمان الأوروبي في أكبر المجموعات السياسية، بما في ذلك حزب الشعب الأوروبي من يمين الوسط والاشتراكيين والديمقراطيين من يسار الوسط ومجموعة رينيو الوسطية.
فيما امتنع أعضاء البرلمان الأوروبي الخضراء عن التصويت.
سيدخل البرلمان الآن في مفاوضات مع وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي، الذين تركوا مجالًا أقل بكثير لمشاريع الغاز عندما اتفقوا على الخطوط الحمراء للتفاوض في وقت سابق من هذا العام.
