رئيسيمنوعات

دول مجموعة السبع: القواعد البيئية الصارمة ضرورية للتعدين في أعماق البحار

وافقت مجموعة الدول السبع اليوم الجمعة على ضوابط بيئية صارمة يجب أن تحكم التعدين في أعماق البحار وأنهم لن يوافقوا على مشاريع التعدين هذه إلا إذا لم تلحق ضررا خطيرا بالبيئة البحرية.

وقال وزير البيئة الألماني شتيفي ليمكي في مؤتمر صحفي عقب اجتماع لوزراء مجموعة السبع في برلين “قررنا أنه إذا كان هناك تعدين في أعماق البحار على الإطلاق، فينبغي أن يحدث فقط في ظل أكثر المعايير البيئية صرامة”.

تقوم السلطة الدولية لقاع البحار (ISA)، وهي هيئة تابعة للأمم المتحدة، بوضع اللوائح التي تحكم التعدين في قاع البحار في أعالي البحار – وهي مناطق خارج أي ولاية وطنية.

وذلك حتى يتم وضع القواعد العالمية، لا يُسمح بـ “التعدين في قاع البحار”.

وقال وزراء مجموعة السبع في البيان الختامي لاجتماعهم “فيما يتعلق بالتعدين المحتمل في أعماق البحار في المستقبل.

نسلط الضوء على الفرصة الفريدة لتنظيم نشاط بشري قبل وضعه موضع التنفيذ من أجل منع الإضرار بالبيئة البحرية”.

وأضافوا أيضًا إن القدرة على إثبات أن بيئة أعماق البحار لن تتضرر بشكل خطير ستكون أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لهم للنظر في الموافقة على أي تصاريح لتعدين مستقبلية في مجلس ISA.

ينطوي التعدين في أعماق البحار على امتصاص الصخور بحجم البطاطس الغنية بالكوبالت والنيكل ومعادن البطاريات الأخرى من قاع المحيط الهادئ على عمق 4-6 كيلومترات (2.5 إلى 3.7 ميل).

دعا العديد من العلماء وخبراء البيئة إلى حظر التعدين في أعماق البحار، قائلين إنه قد يتسبب في أضرار دائمة لموائل غير مفهومة.

كما انضمت إلى دعوة الصندوق العالمي للحياة البرية (WWF) لوقف اختياري شركات صناعة السيارات BMW والأبجدية وجوجل.

فيما تعهدت مجموعة الدول السبع باتخاذ إجراءات طموحة ضد التلوث البلاستيكي، وفقًا لبيان نُشر اليوم الجمعة.

“بدلاً من انتظار صك دولي ملزم قانونًا بشأن التلوث البلاستيكي ودون المساس بالمفاوضات الجارية، يلتزم كل منا، دون تأخير، باتخاذ إجراءات طموحة لها فوائد بيئية واجتماعية واقتصادية طوال دورة حياة البلاستيك، ونحن نشجع وندعم وقال البيان بعد اجتماع لوزراء الطاقة والمناخ والبيئة في مجموعة السبع في برلين “على الدول الشريكة أن تفعل الشيء نفسه”.

كما تعهد الوزراء بزيادة الجهود الوطنية للحفاظ على أو حماية ما لا يقل عن 30٪ من مناطقهم الساحلية والبحرية بحلول عام 2030.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى