فتحت هيئة المنافسة التركية الطريق أمام هيئة استثمار قطر لشراء حصة كبيرة في نفق أوراسيا بإسطنبول، قائلة إنه ليس لديها أي سلطة على البيع، وبالتالي ستمضي قدمًا.
يعبر نفق أوراسيا – تحت مضيق البوسفور الذي يربط بين الجانبين الأوروبي والآسيوي للمدينة، وكان أول نفق طريق مزدوج السطح بطول 5.4 كيلومترات في العالم عند افتتاحه في عام 2016.
قالت شركة SK Gas Ltd، وهي مورد نفط رئيسي في كوريا الجنوبية، في يونيو إنها تخطط لبيع كامل حصتها البالغة 36.49 في المائة في شركة SK Holdco Pte Ltd المسجلة في سنغافورة، والتي تشغل نفق الطريق، مقابل 111 مليون دولار.
قالت شركة SK Gas – التي اشترت حصتها في عام 2015 مقابل 25 مليون دولار – في ذلك الوقت إنها ستنهي عملية البيع في غضون عام مع QH Oil Investments، وهي شركة تابعة لهيئة الاستثمار القطرية.
تركيا وقطر شريكان استراتيجيان يتوسع تعاونهما منذ أزمة الخليج في عام 2017، عندما عززت أنقرة وجودها العسكري لحماية الدوحة من أي انقلاب محتمل.
في يونيو من ذلك العام، قطعت المملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات العربية المتحدة ومصر العلاقات مع الدوحة، وفرضت حصارًا استمر حتى توقيع اتفاق المصالحة في يناير 2021.
في أواخر عام 2020، وقعت قطر صفقات استثمارية مع أنقرة بمليارات الدولارات، حيث عانى اقتصاد حليفها من أزمة عملة.
وتتراوح استثمارات قطر الكبيرة في تركيا من منصة Digiturk التلفزيونية الكابلية إلى Finansbank، وبورصة إسطنبول، إلى مركز التسوق Istinye Park.
قالت سوات ساري، عضو الحزب القومي التركي المعارض IYI، إن الحكومة تبيع ببطء وبصمت كل ما تملكه تركيا للعرب.
وكتب على تويتر “إنه جزء من الغزو الصامت” في إشارة إلى فيلم قصير قومي متطرف يزعم أن تركيا ستسيطر عليها العرب في غضون عقود قليلة.
وزعم ساري أيضًا أن القطريين قد يشترون مشاريع تركية أخرى ذات عوائد جيدة.
قال وزير النقل التركي عادل قرايسمايل أوغلو، الثلاثاء، إن نفق أوراسيا حطم رقما قياسيا في 8 سبتمبر، عندما استخدمته أكثر من 65 ألف مركبة لعبور مضيق البوسفور.