أول سفينة شحن تغادر ميناء أوديسا منذ انتهاء صفقة الحبوب على الرغم من التهديدات الروسية

قالت كييف إن سفينة شحن مدنية غادرت ميناء أوديسا بجنوب أوكرانيا، على الرغم من التحذيرات من روسيا بأن أسطولها البحري قد يستهدف سفنا تستخدم مراكز تصدير في البحر الأسود.

يثير الإعلان شبح مواجهة مع السفن الحربية الروسية، بعد انسحاب موسكو من اتفاق رئيسي الشهر الماضي بوساطة الأمم المتحدة وتركيا، والذي يضمن ممرًا آمنًا لشحنات الحبوب من ثلاثة موانئ أوكرانية.

قال وزير البنية التحتية الأوكراني، أولكسندر كوبراكوف، إن السفينة جوزيف شولت التي ترفع علم هونغ كونغ غادرت صباح الأربعاء من ميناء أوديسا – إحدى السفن الثلاث التي شاركت في صفقة تصدير الحبوب التي ألغيت الآن.

وبحسب أولكسندر كوبراكوف، نائب رئيس الوزراء الأوكراني، فإن الباخرة جوزيف شولت هي أول سفينة تبحر من الميناء منذ 16 يوليو. كانت عالقة في أوديسا منذ فبراير 2022.

كانت السفينة تسير عبر ممر مؤقت طلبت أوكرانيا من المنظمة البحرية الدولية (IMO) التصديق عليه.

مع احتمال أن يكون التأمين على السفن مرتفعًا للمشغلين، أخبرت أوكرانيا المنظمة البحرية الدولية أنها “ستقدم ضمانات للتعويض عن الأضرار”.

ورحب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بهذا التطور.

وقال على وسائل التواصل الاجتماعي: “لقد خطت أوكرانيا للتو خطوة مهمة نحو استعادة حرية الملاحة في البحر الأسود”.

أظهر موقع تتبع بحري في ساعة مبكرة من صباح الخميس أن السفينة جوزيف شولت كانت قبالة ساحل رومانيا في طريقها إلى تركيا.

منذ خروج روسيا من صفقة الحبوب في يوليو، كثفت هجماتها على البنية التحتية لميناء البحر الأسود الأوكراني والمرافق التي تستخدمها كييف لتصدير الحبوب عبر نهر الدانوب.

قال حاكم منطقة أوديسا، الأربعاء، إن طائرات مسيرة روسية ألحقت أضرارًا بمنشآت الحبوب في ميناء نهري بالقرب من الحدود الرومانية.

وفي غضون ذلك، قال سلاح الجو إنه أسقط 13 طائرة مسيرة روسية فوق أوديسا ومنطقة ميكولايف المجاورة.

أثار الحادث الغضب في رومانيا العضو في الاتحاد الأوروبي – التي أصبحت الآن مركزًا رئيسيًا لصادرات الحبوب الأوكرانية إلى الخارج منذ انهيار صفقة الصادرات.

وقالت وزيرة الخارجية الرومانية لومينيتا أودوبسكو “أدين بشدة الهجمات الروسية المستمرة على الأبرياء والبنية التحتية المدنية، بما في ذلك صوامع الحبوب في مينائي ريني وإسماعيل”.

كما ندد زيلينسكي بالإضرابات، مضيفًا أن “كل هجوم روسي عليها يمثل ضربة لأسعار الغذاء العالمية، إنه ضربة للاستقرار الاجتماعي والسياسي في إفريقيا وآسيا”.

قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية فيدانت باتيل: “إنه أمر غير مقبول”. “بوتين ببساطة لا يهتم بالأمن الغذائي العالمي.”

وزادت احتمالية شن هجوم روسي على سفن شحن في البحر الأسود بعد أن قالت موسكو إنها أطلقت طلقات تحذيرية من سفينة حربية على سفينة شحن متجهة نحو إسماعيل الأسبوع الماضي.

ومع ذلك، يقول المحللون إن الشحن في البحر الأسود ظل بشكل عام ثابتًا منذ نهاية صفقة الحبوب – على الرغم من ارتفاع أسعار التأمين – لكن الشحنات من أوكرانيا انخفضت.

وبحسب كوبراكوف، فإن السفينة جوزيف شولت تحمل أكثر من 30 ألف طن من البضائع، مع 2114 حاوية، بما في ذلك المنتجات الغذائية.

السفينة هي الأعلى قيمة من بين 60 سفينة لا تزال عالقة في أوكرانيا منذ بدء الحرب، وفقًا لجون ستاوبيرت، كبير مديري البيئة والتجارة في غرفة الشحن الدولية، التي تمثل 80٪ من الأسطول التجاري العالمي.

وأشار إلى أن التقارب السياسي للصين مع روسيا ساعد على الأرجح في تمكين رحيل السفينة.

وقال إنه من غير المحتمل أن تتبع سفن أخرى، إما بسبب أعلامها أو مواقعها في أوكرانيا.