أعلنت هولندا والدنمارك أنهما ستتبرعا بما يصل إلى 61 طائرة مقاتلة من طراز F-16 بينهما لأوكرانيا بمجرد اكتمال تدريب الطيارين بشكل كامل، حيث زار فولوديمير زيلينسكي كلا البلدين بعد شهور من المناشدات لدعم القوات الجوية الأوكرانية.
قالت رئيسة وزراء الدنمارك، ميت فريدريكسن، إن بلادها ستوفر 19 طائرة – “نأمل” ست طائرات أخرى بحلول العام الجديد، وثماني طائرات أخرى في العام المقبل، والخمس المتبقية في عام 2025.
ولم يحدد مارك روت، رئيس الوزراء الهولندي، رقما للتبرع الهولندي، لكنه قال إن لدى هولندا 42 في سلاحها الجوي.
وكانت البلاد بالفعل في طور استبدالها بمقاتلات F-35 الأمريكية الأكثر تقدمًا.
قال روته في مؤتمر صحفي مشترك مع الرئيس الأوكراني في قاعدة جوية في أيندهوفن: “اليوم يمكننا أن نعلن أن هولندا والدنمارك تلتزمان بنقل طائرات F-16 إلى أوكرانيا والقوات الجوية الأوكرانية”.
وأضاف أنه سيتم تسليم الطائرات من المخزونات الحالية بمجرد “استيفاء شروط هذا النقل”.
من الواضح أن زيلينسكي أطلق صورة التقطت له ولروتي أمام طائرة إف -16 وتم تصويرها لاحقًا وهو يدخل قمرة القيادة.
وأضاف في منشورات على مواقع التواصل الاجتماعي أنه توصل إلى اتفاق “لتعزيز الدرع الجوي الأوكراني”.
على عكس روته، بدا زيلينسكي أكثر ثباتًا فيما يتعلق بالرقم الذي كان يتوقع الحصول عليه من هولندا.
وكتب: “لقد توصلت أنا ومارك روتي إلى اتفاق بشأن عدد طائرات F-16 التي سيتم نقلها إلى أوكرانيا بمجرد أن يكمل الطيارون والمهندسون تدريبهم”. “42 طائرة. وهذه ليست سوى البداية.”
لن يتم نقل طائرات F-16 حتى يتم تدريب الطيارين والأطقم الأرضية بشكل صحيح.
وستستغرق العملية ستة أشهر لتعلم المهارات التجريبية، بالإضافة إلى حوالي أربعة أشهر أخرى لأطقم الطيارين لتعلم اللغة الإنجليزية التقنية بالمستوى المطلوب.
نتيجة لذلك، ليس من المتوقع أن تكون الطائرات المقاتلة الغربية جاهزة للقيام بمهام قتالية في أوكرانيا حتى عام 2024، وفي ذلك الوقت كان من الممكن أن تستمر الحرب لمدة عامين.
ومع ذلك، فإن إعلانات يوم الأحد تعني أن هناك جدولًا زمنيًا والتزامات أكثر صرامة لنقل طائرات F-16 أكثر من أي وقت مضى.
توقف التقدم في نقل طائرات F-16 إلى أوكرانيا خلال الجزء الأول من الصيف، حتى الأسبوع الماضي عندما تبين أن الولايات المتحدة قد أرسلت خطابًا إلى الحكومتين الهولندية والدنماركية توضح أنهما ستدعمان نقل الطائرات إلى أوكرانيا. عندما اكتمل البرنامج التدريبي.
وقال زيلينسكي إن الطائرات، التي تسعى أوكرانيا للحصول عليها منذ المراحل الأولى من الحرب، ستساعد في تعزيز الدفاعات الجوية الأوكرانية وتساعد في هجومها المضاد البطيء.
وقال: “يمكن للطائرات تسريع هذه العملية”.
وأضاف الرئيس: “نحن نتحدث عن الدفاع الجوي، لأن الشتاء أمامنا ونفهم أكثر من أي شخص آخر في العالم كيف يكون الشتاء بدون كهرباء”.
أوكرانيا لديها قوة جوية صغيرة، تتكون من طائرات قياسية سوفيتية يمكنها فقط القيام بعشرات أو أكثر من المهام القتالية منخفضة الخطورة في اليوم لأنهم يفوقهم العدد الروسي.
على الرغم من أن موسكو تستخدم طائراتها الخاصة بشكل متحفظ نسبيًا في مناطق الخطوط الأمامية، فإن حجم قوتها الجوية يعني أنها تشكل تهديدًا أكبر بكثير.
وقال وزير الدفاع الأوكراني، أوليكسي ريزنيكوف، يوم السبت على التلفزيون الوطني إن تدريب الطيارين قد بدأ بالفعل.
ومع ذلك، قال روته يوم الأحد إن “التدريب العسكري سيبدأ في المستقبل القريب جدًا” – على الرغم من أنه من المحتمل أن ريزنيكوف كان يشير إلى دروس اللغة الإنجليزية التي يُنظر إليها على أنها شرط أساسي.