رئيسيمنوعات

مكتب مكافحة الاحتيال في الاتحاد الأوروبي يحقق في قرض لمطار بودابست

يحقق مكتب مكافحة الاحتيال التابع للاتحاد الأوروبي OLAF في مزاعم عن “سوء سلوك خطير” من قبل موظفين في بنك الاستثمار الأوروبي بشأن قرض بقيمة 200 مليون يورو مُنح لمطار بودابست في عام 2018، وفقًا لوثيقة داخلية حول التحقيق.

واستجوب محققو المكتب الأوروبي لمكافحة الغش نائب رئيس بنك الاستثمار الأوروبي السابق فازيل هوداك في بروكسل في وقت سابق من هذا الشهر باعتباره “الشخص المعني” بالموافقة على القرض، وفقًا للوثيقة.

كما تم استجوابه بشأن انتخابه لعضوية المجلس التنفيذي للمطار بسبب مخاوف من فشله في احترام فترة “التهدئة” المطلوبة لتحركات الوظائف التي قد تشكل تضاربًا في المصالح.

يأتي استجواب هوداك في أعقاب شكوى تم تقديمها إلى OLAF، تزعم أنه كان من الممكن أن يحصل على “مزايا شخصية” من الموافقة على القرض.

وهوداك – وزير الاقتصاد السلوفاكي السابق الذي ترأس قسم أوروبا الوسطى والشرقية بالبنك من أكتوبر 2016 إلى أكتوبر 2019 وانتقل إلى مجلس إدارة مطار بودابست في عام 2020 – رفض الاتهام ووصفه بأنه “مضلل” و”ببساطة غير صحيح”.

وقال متحدث باسم OLAF إن الهيئة لا تصدر عادةً تعليقات على الحالات التي قد تحقق فيها أو لا تحقق فيها.

وجادلت الشكوى أيضًا بأن توسعة المطار – التي مولها القرض – فشلت في الالتزام بالمعايير البيئية والاجتماعية. قال هوداك إنه لم يكن على علم بأي مشكلات متعلقة بالامتثال.

وفقًا للوثيقة، سأل مسؤولو OLAF عن عدم امتثال المشروع بشكل كامل للمعايير الاجتماعية والبيئية لبنك الاستثمار الأوروبي وما إذا كان Hudák قد ​​”مارس تأثيرًا” على موظفي البنك لتجاهل معايير معينة أثناء عملية تقييم القرض.

لكنه أخبر مسؤولي OLAF أن هذا سيكون “مستحيلا” نظرا لعدد الفرق المشاركة في اتخاذ القرار بشأن القرض، مضيفا أن المشروع كان قيد العمل بالفعل من قبل موظفي بنك الاستثمار الأوروبي قبل أن يبدأ منصب نائب الرئيس، وفقا للوثيقة.

وقال بيانه المكتوب إلى OLAF: “بصراحة، إذا أردت ذلك، فلن أعرف حتى كيف سأتمكن من ممارسة أي تأثير”. “نظرا لعدد الموظفين المشاركين وتعقيد عملية صنع القرار، فإن ذلك مستحيل. يجب على الجميع الموافقة على الموافقة على دورة المشروع الطويلة هذه.”

بعد شكاوى في مارس 2020 من منظمتين غير حكوميتين، أصدقاء الأرض المجرية والمجموعة المجرية رابطة النقل الجوي المتحضر ، قضت إجراءات الشكاوى الداخلية للبنك بأن التأثيرات المناخية للمشروع لم يتم تقييمها بشكل صحيح، ولم يشارك المطار بشكل كافٍ مع المجتمع المحلي.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى