ستتوقف الحياة في اليونان بالكامل تقريبا يوم الجمعة مع وصول الحزن والغضب والاتهامات بالفساد السياسي على مستوى عال إلى ذروتها.
وسوف تغلق وسائل النقل العام والطائرات والمدارس والمحاكم ــ وحتى محلات السوبر ماركت والمحلات التجارية والمقاهي والمسارح والحانات والنوادي ــ أبوابها، في حين من المتوقع أن تؤدي المظاهرات الضخمة إلى شل حركة البلاد.
والإضراب الوطني غير مسبوق من حيث اتساعه في هذا البلد الذي يبلغ عدد سكانه عشرة ملايين نسمة.
وفي حين أن الاحتجاجات على السطح لا تمثل سوى ذكرى مرور عامين على أسوأ مأساة في السكك الحديدية في البلاد ــ الحادث الذي أسفر عن مقتل 57 شخصاً ــ فإن جوهرها يكمن في المشاعر والأسئلة المزعجة التي أثارها الحادث. وهي تتجاوز الكارثة نفسها إلى حد كبير.
وفي ظل أجواء من اللوم والاتهامات والشكوك في أن الحكومة ليست صادقة مع مواطنيها، يواجه رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس أكبر تحد له منذ توليه منصبه في عام 2019. ونظرا للمخاوف العامة بشأن التزام الإدارة بالديمقراطية والحريات القانونية، فإن رد فعله على الاحتجاجات يخضع للمراقبة عن كثب.
وفقًا لاستطلاعات الرأي، تعتقد الغالبية العظمى من اليونانيين أن الحكومة تحاول التستر على ما حدث بالفعل، ومن هو المسؤول حقًا، عندما اصطدم قطار شحن وقطار ركاب محمل بالطلاب وجهاً لوجه قبل منتصف الليل بقليل في 28 فبراير 2023. هناك تكهنات – لم تثبت ولا دحضت تمامًا – بأنه تم نقل مواد كيميائية شديدة الاشتعال.
ولا يساعد أنه بعد عامين، لم تبدأ المحاكمة حتى الآن وسط تأخيرات مستمرة في التحقيق. تقول الاستطلاعات إن اليونانيين فقدوا الثقة في النظام القضائي في بلادهم، بينما تنفي الحكومة ارتكاب أي مخالفات.
وستقام الاحتجاجات، التي تنظمها أسر ضحايا الحادث، يوم الجمعة، في أكثر من 350 مدينة في اليونان وخارجها، وأماكن متنوعة مثل أكوريه في أيسلندا، ومكسيكو سيتي، وكوريا الجنوبية.
ورغم أن حكومة حزب الديمقراطية الجديدة من يمين الوسط أعيد انتخابها بعد المأساة، فإن تعاملها مع التداعيات منذ ذلك الحين لم يخدم إلا في تكثيف التدقيق.
وقد اشتدت الضغوط في يناير/كانون الثاني بعد تسريب تسجيلات صوتية من داخل القطار. وأشارت الأدلة إلى أن بعض الضحايا نجوا من الاصطدام وربما لقوا حتفهم بسبب الاختناق أو الحروق الناجمة عن انفجار هائل وكرة نارية اخترقت عربات القطار.
وتضمنت الكلمات الأخيرة التي قالتها شابة – “ليس لدي أكسجين” – في مكالمة إلى خدمات الطوارئ.
وقال كريستوس باباديميتريو، رئيس المنظمة الوطنية للتحقيق في حوادث الطيران والسكك الحديدية في اليونان، التي أنشئت بعد الحادث، إن “معلومات خطيرة اختفت لأن موقع الحادث لم يكن مغلقا”.
وأشاد باباديميتريو بعائلات الضحايا الذين تولوا “المهمة الجبارية” المتمثلة في التحقيق في مكان الحادث بأنفسهم واستعانوا بخبراء من القطاع الخاص في غياب استجابة منسقة من جانب الدولة. وقال: “الجميع مدين لهم بالاعتذار”.
كما فشلت الحكومة في الاستجابة لدعوة المدعي العام الأوروبي لاتخاذ إجراءات بشأن المسؤولية الجنائية المحتملة لوزيري النقل السابقين في أعقاب الحادث.
