مطار غاتويك يستأنف عمله بعد انقطاع المياه وسط انتقادات لخطة الطوارئ

استأنف مطار غاتويك في العاصمة البريطانية لندن عملياته بشكل طبيعي، بعد عودة إمدادات المياه إثر انقطاع استمر لساعات نتيجة عطل في محطة معالجة مياه محلية، وسط انتقادات واسعة لطريقة إدارة الأزمة وخطط الطوارئ داخل المطار.

وأعلنت إدارة المطار أن إمدادات المياه عادت بالكامل إلى جميع مرافقه، مؤكدة إعادة فتح دورات المياه ومنافذ بيع الأطعمة والمشروبات في مبنيي الركاب.

وكان انقطاع المياه قد أثر على كلا مبنيي الركاب في ثاني أكثر مطارات المملكة المتحدة ازدحاماً، بعد توقف محطة معالجة المياه التابعة لشركة SES Water بسبب انقطاع التيار الكهربائي.

وأفاد مسافرون بأن الأزمة أدت إلى خروج دورات المياه عن الخدمة، وإغلاق عدد من المطاعم والحانات، فضلاً عن ازدحام مناطق الانتظار ونقص أماكن الجلوس داخل المطار.

وأوضحت شركة SES Water أن محطة المعالجة عادت إلى العمل بعد ظهر الأحد، مشيرة إلى أن إعادة تشغيل الشبكة استلزمت معالجة المياه قبل استئناف الإمدادات بصورة كاملة.

وخلال فترة الانقطاع، وزعت إدارة المطار عبوات مياه على الركاب والعاملين، وأكدت تطبيق إجراءات طوارئ للحفاظ على سلامة المسافرين، معربة عن أسفها للإزعاج الذي تسبب به الحادث.

لكن عدداً من الركاب انتقدوا ما وصفوه بضعف التواصل وغياب خطة بديلة فعالة للتعامل مع الأزمة.

وتساءل النائب البريطاني السابق نايجل إيفانز عن سبب عدم تفعيل خطة طوارئ واضحة رغم استمرار انقطاع المياه لساعات، بينما دعا أحد المسافرين إلى إجراء تحقيق مستقل، متسائلاً عن سبب عدم توفير مراحيض متنقلة.

كما تحدث ركاب عن طوابير امتدت لنحو 30 دقيقة أمام دورات المياه القليلة المتاحة، في حين أشار آخرون إلى أن بعض المطاعم المغلقة لم تسمح للمسافرين باستخدام أماكن الجلوس داخلها.

ووصف أحد الركاب حالة المطار بأنها “مشلولة”، مشيراً إلى إغلاق صالات الانتظار ومعظم المطاعم، في وقت لم تتوفر فيه معلومات كافية للمسافرين بشأن أسباب العطل أو موعد انتهائه.

وفي سياق منفصل، تستعد محكمة الاستئناف البريطانية للنظر هذا الأسبوع في دعوى مقدمة من منظمة “مجتمعات ضد انبعاثات الضوضاء في غاتويك”، التي تطعن في قرار يسمح بالمضي قدماً في مشروع إنشاء مدرج تشغيلي ثانٍ بالمطار.

ويتضمن المشروع، الذي تبلغ قيمته نحو 2.2 مليار جنيه إسترليني، إعادة استخدام المدرج الاحتياطي ليصبح مدرجاً تشغيلياً، بما يسمح بزيادة عدد الرحلات بنحو 100 ألف رحلة سنوياً.

ويستقبل مطار غاتويك حالياً نحو 280 ألف رحلة سنوياً، ويعد أكثر المطارات الأوروبية ازدحاماً التي تعتمد على مدرج واحد، فيما تقول إدارة المطار إن التوسعة ستوفر آلاف فرص العمل وتسهم في دعم الاقتصاد البريطاني.