رئيسيمنوعات

تأخير الاتحاد الأوروبي في الموافقة على خفض الرحلات الجوية يثير غضب الهولنديين

استغرقت المفوضية الأوروبية وقتًا أطول من المتوقع لإبداء رأيها بشأن خطة الحكومة الهولندية للحد من الرحلات الجوية في مطار أمستردام شيفول في محاولة لمكافحة التلوث الضوضائي.

وتتوقع هولندا صدور رأي من المفوضية بحلول أوائل هذا العام بموجب ما يسمى بإجراءات النهج المتوازن للاتحاد الأوروبي للحد من حركة المرور في المطارات الرئيسية.

وقالت الحكومة الهولندية يوم الأربعاء إن هذا لن يحدث.

لا تزال المفوضية تجري مناقشات مع السلطات الهولندية للتأكد من أن لديها كل العناصر اللازمة لتقديم رأيها.

وقال المتحدث باسم المفوضية أدالبرت ياهنز: “بمجرد حصول اللجنة على جميع المعلومات المطلوبة، فسوف تقدم رأيها في غضون ثلاثة أشهر”.

وأي تأخير من جانب بروكسل يعني أن هدف فرض حد أقصى لعدد الرحلات الجوية في نوفمبر/تشرين الثاني سيتعين تأجيله إلى العام المقبل.

وقال هابتامو دي هوب، عضو البرلمان عن حزب العمال: “إنها صفعة على وجه السكان الذين يعانون من التلوث الضوضائي الهائل منذ سنوات”  .

فيما قال وزير البنية التحتية مارك هاربرز ردا على سؤال في البرلمان الهولندي حول خطة الحد الأقصى للطيران: “كانت الحكومة تود أن ترى ذلك بشكل مختلف، ولكن من المهم متابعة العمليات المقررة عن كثب”.

وأثارت هولندا معركة عبر المحيط الأطلسي في الخريف الماضي بإعلانها أنها ستلغي نحو 9100 رحلة جوية من جدول الصيف المقبل لتقليل الضوضاء في مطار شيفول، حيث حددت حدًا سنويًا قدره 460 ألف رحلة جوية.

وأثار هذا الإجراء غضبا في واشنطن، التي هددت بالانتقام، في حين قالت المفوضية الأوروبية إنها ستضرب هولندا بإجراءات الانتهاك ما لم تتراجع.

وتراجعت الحكومة وطلبت من المفوضية التوقيع على خطة جديدة من شأنها خفض عدد الرحلات الجوية السنوية إلى 452 ألف رحلة.

ولكن أي تأخير في الحصول على موافقة المفوضية يزيد من خطر تدخل المحاكم.

سيشهد يوم 30 يناير أول جلسة استماع في دعوى جماعية ضد الحكومة تطالب بتقليل الضوضاء في المطار.

وفي الربيع، من المتوقع أيضًا أن تحكم المحكمة العليا الهولندية في طلب قدمته شركة KLM وشركات الطيران والمنظمات الأخرى لمنع الحكومة من تقليل الحركة الجوية في المركز.

وفي يوليو/تموز الماضي، ألغت محكمة الاستئناف حكم محكمة أدنى درجة لصالح شركات الطيران، قائلة إن الدولة “غضت الطرف” عن الضوضاء المفرطة في المنطقة المحيطة بشيفهول – التي يسكنها أكثر من 8 ملايين شخص.

وأولئك الذين يدعون إلى تقليل عدد الرحلات الجوية يمارسون الضغط أيضًا على بروكسل.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى