في أزمة ودون ضجة المملكة المتحدة تنهي أخيرًا حقبة الاتحاد الأوروبي

لندن – بعد أربع سنوات و 27 أسبوعًا ويومين من الاستفتاء الذي قسم البلاد إلى المنتصف تقريبًا، غادرت المملكة المتحدة مدار الاتحاد الأوروبي ليلة الخميس في خروج كان منخفضًا بشكل ملحوظ، وتميز بتحذيرات من حدوث اضطراب محتمل.

في رسالة العام الجديد الكئيبة في بعض الأحيان، تجاهل بوريس جونسون إلى حد كبير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، وهي نتيجة يمكن القول إنه شكلها أكثر من أي سياسي آخر، للتركيز بدلاً من ذلك على حصيلة فيروس كوفيد-19 وما أسماه “كآبة 2020”.

مع خضوع غالبية إنجلترا لقيود صارمة، وتحذير المستشفيات من أزمة فيروس كورونا الشتوي المفجعة في الأسابيع المقبلة، دقت أجراس بيغ بن، التي أعيد توصيلها مؤقتًا من أعمال الترميم الجارية، بالقرب من الشوارع الفارغة في الساعة 11 مساءً.

كانت هذه هي اللحظة المحورية لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

بينما غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي رسميًا في نهاية يناير 2020، كانت الفترة الانتقالية تعني تأجيل جميع التغييرات الملموسة تقريبًا – حتى الآن.

من صباح يوم الجمعة، يواجه الأفراد والشركات في كل من المملكة المتحدة وخارجها مجموعة جديدة مذهلة من الروتين، ولا يزال الكثير منها لم يتم تأكيده، والذي يغطي كل شيء من السفر والإقامة والعمل والسياحة، إلى توريد السلع والخدمات.

لا يزال القلق الحكومي الكبير يركز على الوضع في موانئ القناة في كنت، لا سيما بعد أن أدت التأخيرات المتعلقة بـكوفيد في وقت سابق من شهر ديسمبر إلى نسخ آلاف الشاحنات احتياطيًا في مطار مهجور – أحد المواقع العشرة التي تم إعدادها لاحتمال حدوث اضطراب بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

مرت لحظة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي دون احتفال في دوفر.

تتمتع المدينة بجودة تشبه الأشباح ، حيث أفرغت كوفيد من احتفالات رأس السنة الجديدة، حيث اقتربت من الساعة 11 مساءً مع نصف دزينة من الشاحنات تحاول تجاوز الخط قبل إقامة الحواجز التجارية الجديدة.

استقبلهما ضابطا شرطة، قيل لهما إن العبارة الأخيرة غادرت في الساعة 9 مساءً متوجهة إلى فرنسا.

تم السماح لأولئك الذين لديهم دليل على اختبار كوفيد-19 في الـ72 ساعة الماضية بالمرور إلى حديقة الشاحنات الصغيرة في الميناء حيث يمكنهم النوم طوال الليل قبل ركوب العبارة 7:40 صباحًا، وهي الرحلة الأولى من دوفر بموجب قواعد تداول بريكست الجديدة.

يأمل المسؤولون في بداية سلسة للعصر الجديد، لكنهم مستعدون للتأخيرات المحتملة الأسبوع المقبل، حيث تشير تقديرات حكومية إلى أن أكثر من نصف الشركات الصغيرة لم تستعد بعد لإنهاء حرية حركة السلع والخدمات.

كل هذا يضيف إلى صندوق رئاسة الوزراء المليء بالفعل بتأثير فيروس كورونا، ليس أقله قرار الحكومة بتأجيل عودة بعض التلاميذ إلى المدرسة الأسبوع المقبل، واتهام حزب العمال لوزير التعليم، جافين ويليامسون، بـ”عدم الكفاءة المتسلسلة “.

استخدم جونسون الكثير من رسالته بمناسبة العام الجديد للإعلان عن نهاية العام “الذي اضطرت فيه الحكومة لإخبار الناس كيف يعيشون حياتهم، وكم من الوقت يغسلون أيديهم، وعدد الأسر التي يمكن أن تلتقي معًا”.

لقد كانت بعيدة كل البعد عن رسالته لعام 2019، حيث وعد رئيس الوزراء، بعد فوزه الانتخابي الساحق ، بـ “عام رائع وعقد رائع لمملكة المتحدة لدينا”.

حافظ جونسون على بعض العلامات التجارية الداعمة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي هذه المرة، بحجة أن تطوير لقاح أكسفورد/أسترا زينيكا لفيروس كورونا كان يوضح أن المملكة المتحدة “حرة في القيام بالأشياء بشكل مختلف، وإذا لزم الأمر، أفضل من أصدقائنا في الاتحاد الأوروبي”.

قال جونسون، “هذه لحظة رائعة لهذا البلد”، مستشهداً بما قال إنها إمكانيات لا حدود لها مع التجارة والابتكار.

“لدينا حريتنا في أيدينا والأمر متروك لنا لتحقيق أقصى استفادة منها.”

الحقيقة، على المدى القصير على الأقل، هي أن الساعة 11 مساءً يوم الخميس كانت بمثابة نهاية للعديد من الحريات السابقة للأفراد والشركات البريطانية، حتى إلى حد تقييد الأماكن التي يمكن لسائقي الشحن السفر فيها داخل المملكة المتحدة.

للتخفيف من تراكم الشاحنات في موانئ القناة، يحتاج متعهدو النقل الآن إلى ما يسمى تصريح دخول كينت، أو “كيرمت” باختصار، حتى لدخول المقاطعة.

اعتبارًا من يوم الجمعة، يمكن لضباط الحكومة إيقاف أولئك الذين ليس لديهم تصريح لمدة 24 ساعة، وتغريمهم 300 جنيه إسترليني، وإعادتهم.

ومع ذلك، فإن قضية واحدة تركت دون حل في اتفاق التجارة، الذي تم الاتفاق عليه بين جونسون والاتحاد الأوروبي عشية عيد الميلاد وصوت البرلمان على قانون يوم الأربعاء، تمت تسويتها جزئيًا.

سيسمح اتفاق اللحظة الأخيرة بين حكومة المملكة المتحدة وإسبانيا لجبل طارق بالتنقل بحرية بين الأراضي البريطانية فيما وراء البحار والاتحاد الأوروبي – لكن الاتفاقية لن تدخل حيز التنفيذ إلا في وقت لاحق من العام.

وقالت وزيرة الخارجية الإسبانية، أرانشا غونزاليس لايا، إنها تتوقع أن تكون ضوابط الحدود، وإن كانت تطبق بشكل طفيف، على مدى الأشهر الستة المقبلة للسماح بإضفاء الطابع الرسمي على الصفقة من حيث المبدأ.

وبموجب الاتفاقية، سيكون جبل طارق جزءًا من منطقة شنغن للسفر الحر التابعة للاتحاد الأوروبي.

وبدلاً من ذلك، سيتم إجراء الشيكات في مطار روك وموانئها من قبل وكالة فرونتكس الحدودية التابعة للاتحاد الأوروبي، وهي نقطة خلاف في المحادثات مع الحكومة البريطانية.

قال دومينيك راب، وزير خارجية المملكة المتحدة: “تلتزم جميع الأطراف بالتخفيف من آثار نهاية الفترة الانتقالية على جبل طارق، وعلى وجه الخصوص لضمان سيولة الحدود، والتي من الواضح أنها في مصلحة الأشخاص الذين يعيشون على كلا الجانبين. ونحن ثابتون على دعمنا لجبل طارق وسيادته “.

رفضت إسبانيا السماح بتطبيق اتفاق التجارة والأمن بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على جبل طارق، الذي لديها مطالبة إقليمية بشأنه.

قال رئيس حكومة جبل طارق ، فابيان بيكاردو: “سيكون هناك تعقيد قادم, قد ينتهي بنا الأمر بصفقة بشأن حرية حركة الأشخاص ولكن ليس البضائع”.

وبالمثل، ستشهد أيرلندا الشمالية نهجًا أكثر تدريجيًا في عالم ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، مع شرط التصريحات الجمركية عندما يرسل تجار التجزئة في بريطانيا العظمى البضائع إلى العملاء غير التجاريين في أيرلندا الشمالية، وتأجيلها لمدة ثلاثة أشهر.

مع بقاء أيرلندا الشمالية تحت قواعد السوق الموحدة والاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي، ستتطلب المنتجات الغذائية الحيوانية التي يتم شحنها هناك من بقية المملكة المتحدة أيضًا شهادات صحية للتصدير اعتبارًا من أبريل.