تواجه أوروبا أزمة فراغ قيادي في التعامل مع ملف اللاجئين، إذ لا يبدو أن أي زعيم أوروبي مستعد لمعالجة الأسباب الأعمق لموجات اللاجئين التي تصل إلى شواطئ أوروبا – أو دور الغرب في التسبب في “أزمة الهجرة”.
وسرعان ما طغى الخلاف الدبلوماسي الذي اجتاح بريطانيا وفرنسا على مقتل ما لا يقل عن 27 شخصًا غرقًا أثناء محاولتهم عبور القناة في زورق مطاطي بحثًا عن اللجوء.
في الوقت الذي تكافح فيه الدول الأوروبية لإغلاق حدودها في وجه اللاجئين، يخوض البلدان حربًا كلامية حول المسؤول عن وقف العدد المتزايد من القوارب الصغيرة التي تحاول الوصول إلى الشواطئ البريطانية.
طالبت بريطانيا بالحق في القيام بدوريات في المياه الفرنسية ووضع شرطة حدودية على الأراضي الفرنسية، مشيرة إلى أن فرنسا ليست على مستوى المهمة.
في غضون ذلك، ألقت الحكومة الفرنسية باللوم على المملكة المتحدة لكونها نقطة جذب للعمال غير الشرعيين من خلال إخفاقها في تنظيم سوق العمل فيها.
والقادة الأوروبيون في أمس الحاجة للحصول على إجابات سريعة. دعا الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى اجتماع طارئ لزعماء المنطقة قبل أسبوع لمعالجة أزمة “الهجرة”، على الرغم من عدم دعوة وزيرة الداخلية البريطانية بريتي باتيل.
حكومة ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أكثر استعدادًا للعمل من جانب واحد. لقد كثفت سياسة “البيئة المعادية” تجاه طالبي اللجوء.
يتضمن ذلك خططا لحملة العودة قوارب صغيرة عبور القناة، في انتهاك للقانون البحري والدولي، وإلى “الخارج” لاجئين في النائية معسكرات الاعتقال في أماكن مثل جزيرة أسنسيون في منتصف المحيط الأطلسي.
تجري أيضًا صياغة تشريعات المملكة المتحدة للمساعدة في ترحيل اللاجئين ومحاكمة من يساعدونهم، في انتهاك لالتزاماتها بموجب اتفاقية اللاجئين لعام 1951.
ليس من المستغرب أن الأحزاب المناهضة للهجرة آخذة في الارتفاع في جميع أنحاء أوروبا، حيث تشكك الحكومات في شرعية معظم الوافدين إلى المنطقة، وتصفهم بأشكال مختلفة “المهاجرين غير الشرعيين” و”الغزاة” و “المهاجرين الاقتصاديين”.
المصطلحات لا تهدف فقط إلى نزع الصفة الإنسانية عن أولئك الذين يلتمسون اللجوء. وهي مصممة أيضًا لإخفاء مسؤولية الغرب عن خلق الظروف نفسها التي دفعت هؤلاء الأشخاص إلى ترك منازلهم والقيام برحلة محفوفة بالمخاطر نحو حياة جديدة.
في السنوات الأخيرة، تشير التقديرات إلى أن أكثر من 20 ألف لاجئ لقوا حتفهم أثناء عبور البحر الأبيض المتوسط في قوارب صغيرة للوصول إلى أوروبا، بما في ذلك ما لا يقل عن 1300 حتى الآن هذا العام.
لم يُظهر وجه سوى عدد قليل من هؤلاء القتلى – أبرزهم إيلان كردي ، طفل سوري جرفت المياه جسده على الساحل التركي في عام 2015 بعد أن غرق هو وآخرون في عائلته على متن قارب صغير يحاول الوصول إلى أوروبا.
الأرقام التي تحاول الوصول إلى المملكة المتحدة عبر القناة، على الرغم من أنها أصغر، آخذة في الارتفاع أيضًا – وكذلك الوفيات.
كان الأشخاص الـ 27 الذين غرقوا قبل أسبوعين هم أكبر خسارة فردية في الأرواح من معبر القنال منذ أن بدأت الوكالات في حفظ السجلات قبل سبع سنوات.
بالكاد أشارت وسائل الإعلام إلى حقيقة أن الناجين فقط قالا بشكل منفصل إن حرس السواحل البريطاني والفرنسي تجاهل مكالماتهم الهاتفية للمساعدة عندما بدأ قاربهم في الغرق.
من المحتمل أنه لا يوجد مكان يكون فيه إرث التدخل الغربي – بشكل مباشر وغير مباشر – أكثر حدة من الشرق الأوسط الغني بالموارد.
يمكن إرجاع جذور ذلك إلى أكثر من قرن من الزمان، عندما قامت بريطانيا وفرنسا وقوى أوروبية أخرى بتقسيم المنطقة وحكمها ونهبها كجزء من مشروع استعماري لإثراء نفسها ، خاصة من خلال السيطرة على النفط.
لقد اتبعوا استراتيجيات فرق تسد لإثارة التوترات العرقية وتأخير الضغط المحلي من أجل بناء الأمة والاستقلال. كما حرم المستعمرون دول الشرق الأوسط عمدًا من المؤسسات اللازمة للحكم بعد الاستقلال.
ومع ذلك، فإن الحقيقة هي أن أوروبا لم تغادر المنطقة حقًا، وسرعان ما انضمت إليها الولايات المتحدة ، القوة العظمى العالمية الجديدة ، لإبقاء المنافسين مثل الاتحاد السوفيتي والصين في مأزق.
لقد دعموا طغاة فاسدين وتدخلوا للتأكد من بقاء الحلفاء المفضلين في مكانهم. كان النفط ثريًا جدًا لدرجة لا يمكن التخلي عنها للسيطرة المحلية.
