بي إم دبليو تعتزم إلغاء 8 آلاف وظيفة في ألمانيا ضمن برنامج تقاعد طوعي
تعتزم شركة بي إم دبليو الألمانية لصناعة السيارات إلغاء ما يصل إلى 8 آلاف وظيفة بحلول نهاية عام 2027، وذلك من خلال برنامج للاستغناء الطوعي عن العمل، في إطار إجراءات تهدف إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة التشغيلية.
وقال متحدث باسم الشركة إن البرنامج سيستهدف العاملين في ألمانيا ضمن الوظائف الإدارية، وقطاعي البحث والتطوير، موضحاً أن عروض إنهاء الخدمة الطوعي ستبدأ اعتباراً من شهر أكتوبر المقبل.
وبحسب مصادر داخل الشركة، فإن برنامج التعويضات تم التفاوض عليه مع مجلس العمل على مدى ستة أسابيع، وبدأ عرضه على الموظفين في مدينة ميونيخ خلال الأسبوع الجاري.
وأكدت بي إم دبليو أن تقليص الوظائف سيتم عبر آلية طوعية، من خلال تقديم حزم تعويضات للراغبين في إنهاء خدمتهم، دون الإعلان عن خطط لتسريحات إجبارية في الوقت الحالي.
ويأتي القرار في ظل الضغوط التي تواجهها صناعة السيارات الألمانية، خاصة مع تباطؤ الطلب العالمي وتراجع المبيعات في السوق الصينية، التي تعد إحدى أهم الأسواق بالنسبة للشركات الأوروبية.
وكانت بي إم دبليو قد خفضت في وقت سابق من العام توقعاتها للأرباح، مشيرة إلى أن ضعف الأداء في الصين يمثل أحد أبرز التحديات التي تؤثر في نتائجها المالية.
وتنضم بي إم دبليو إلى قائمة متزايدة من شركات السيارات الألمانية التي أعلنت عن خطط لإعادة هيكلة أعمالها وتقليص أعداد العاملين خلال الفترة الأخيرة.
فقد أعلنت فولكس فاجن عن خطط لإلغاء نحو 100 ألف وظيفة وإغلاق عدد من مصانعها ضمن برنامج لإعادة الهيكلة، فيما أعلنت بورش اعتزامها الاستغناء عن نحو 5 آلاف موظف، بينما تدرس مرسيدس-بنز إجراء تغييرات على هيكلها الوظيفي لمواجهة التحديات التي يشهدها القطاع.
ويواجه قطاع صناعة السيارات الأوروبي تحديات متزايدة تتمثل في المنافسة الشديدة من الشركات الصينية، وتكاليف التحول نحو إنتاج السيارات الكهربائية، إلى جانب تباطؤ الطلب في عدد من الأسواق الرئيسية وارتفاع تكاليف الإنتاج.
ويرى محللون أن برامج إعادة الهيكلة التي تنفذها كبرى شركات السيارات الألمانية تعكس مرحلة انتقالية تمر بها الصناعة، مع سعي الشركات إلى خفض النفقات، وتعزيز استثماراتها في التقنيات الجديدة، والحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق يشهد تغيرات متسارعة.
